異型鋼管是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，異型鋼管在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，異型管只有微量的合金元素，異型鋼管一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。異型管為經(jīng)濟(jì)斷面鋼管。異型鋼管包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對(duì)稱和不對(duì)稱的等。其廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，異型鋼管得到凈化，夾雜物含量大為減少。
不銹鋼異型鋼管節(jié)能的要求和社會(huì)對(duì)恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應(yīng)這些要求，新的不銹鋼異型管將得到開發(fā)，冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。鑄造生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí)，將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展，以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會(huì)得到優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將首先受到重視。供特種鑄造用的機(jī)器和設(shè)備以及許多運(yùn)輸和物料處理的設(shè)備。鑄造不銹鋼異型管生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點(diǎn)，主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。
異型鋼管是一種特殊形狀的管材，它壽命長，使用范圍廣泛。目前的主要市場(chǎng)形勢(shì)不錯(cuò)，而且近期價(jià)格有點(diǎn)小波動(dòng)，鋼材的反彈給一些企業(yè)也帶來了不錯(cuò)的利潤。我國異型鋼管行業(yè)技術(shù)方面現(xiàn)在正是逐漸完善的，而且各大廠家都越來越注重人才的引進(jìn)與科技的發(fā)展，所以生產(chǎn)成本降低了，利潤自然也會(huì)更多一點(diǎn)。在當(dāng)前產(chǎn)能過剩的背景下，業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)憂，一旦有較大的盈利空間，鋼廠的復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)熱情將令后市供應(yīng)壓力大增。而在實(shí)際上，鋼廠復(fù)產(chǎn)、增產(chǎn)跡象已經(jīng)于近期開始顯現(xiàn)。
我國不銹鋼異型鋼管的整個(gè)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出不平衡的狀態(tài)，在當(dāng)前不銹鋼管產(chǎn)業(yè)量猛增的形勢(shì)下，原料的來源十分的緊張，國內(nèi)的供應(yīng)量嚴(yán)重不足，基本上主要依靠進(jìn)口原來來維持發(fā)展。在鐵礦石上漲的情況下也同時(shí)增加了不銹鋼成本，對(duì)于如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，很難競(jìng)爭(zhēng)，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成困難。另外，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)尚需進(jìn)一步改善，我國熱軋成品鋼材(坯-材)成材率在93%左右，其中，熱軋無縫不銹鋼管(坯-材)成材率，視其技術(shù)裝備水平不同波動(dòng)較大，技術(shù)先進(jìn)軋機(jī)一般為90-92%;技術(shù)落后軋機(jī)僅為80%左右;先進(jìn)軋機(jī)為75%以上，落后軋機(jī)為70%以下。
